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21世纪经济报道记者 高江虹 北京报道
4月28日，中国国家铁路集团有限公司（以下简称国铁集团）披露2022年度和2023年一季度财务决算信息，其经营业绩实现健康平稳向好。据其披露，2022年，国铁集团实现收入11272亿元，与上年基本持平；受疫情超预期影响客运收入减少，净利润亏损696亿元，同比增亏197亿元。不过2023年一季度国铁集团实现收入2719亿元，同比增长18.2%。
国铁集团财务部负责人介绍，2022年，全国铁路完成固定资产投资7109亿元，其中国家铁路完成6208亿元；投产新线4100公里，其中高铁2082公里。到2022年底，全国铁路营业里程达到15.5万公里，其中高铁4.2万公里。2023年一季度，国铁集团积极作为，充分发挥铁路建设投资拉动作用，全国铁路完成固定资产投资1135.5亿元，同比增长6.6%，是近年来增幅较大的一年。
货运方面，国家铁路完成货物发送量39亿吨、同比增长4.8%。2023年一季度，国家铁路累计发送货物9.7亿吨，同比增长2.3%，铁路货运持续保持高位运行，屡创历史新高。客运方面，2022年国家铁路完成旅客发送量16.1亿人。不过2023年一季度复苏强劲，国家铁路累计发送旅客7.53亿人，同比增长66%。
国铁集团还披露，2022年，国铁企业改革三年行动圆满收官，推动95306系统优化升级，全面实现货运业务集中网上办理，“哈铁科技”成功上市，粤海轮渡REITs（不动产投资信托基金）试点项目有序实施，北京市域铁路平台公司挂牌成立，铁路资产资本化股权化证券化取得新成果。2023年一季度，国铁集团发挥铁路科技创新领军企业作用，组建铁路科技创新联盟，积极有序推进区域合资铁路公司重组整合。
该负责人表示，2022年国铁集团净利润亏损的主要原因是，受疫情影响铁路客流总体处于低位运行，客运收入大幅减少。国铁集团积极应对疫情超预期影响，实施以货补客战略，全年货运收入同比增长9.8%。
据该负责人介绍，2022年末，国铁集团资产负债率为66.38%，较上年末提高0.05个百分点。
